Distrimotor, pièces auto en échange standard

Entreprise fournisseur de pièces automobiles en échange standard depuis le siècle dernier (1999).

Distrimotor est capable de sourcer toute pièce ou accessoire pour voiture européenne à tarif plus avantageux que le neuf et sans compromis sur la qualité. Travaillant main dans la main avec plusieurs dizaines d'ateliers spécialisés et de fournisseurs de pièces détachées (les mêmes que ceux qui fournissent les pièces de marque mais aussi d'autres entreprises spécialisées), Distrimotor interroge ses contacts et leur soumet chaque demande. Le mieux disant (en terme de coût, de délai suivant les préférences du client) est sélectionné et propose la pièce détachée aux conditions convenues.

Les pièces livrées en échange standard proviennent donc de toute l'Europe mais partage plusieurs aspects communs :
- les exigences de l'échange standard sont les mêmes que pour les pièces neuves. Les pièces livrées passent les mêmes tests de qualité et ne sont fournis aux clients que si l'ensemble correspond aux critères exigés.
- l'échange standard n'est pas du neuf ni de l'occasion. C'est un peu des deux. À la base une pièce d'occasion est utilisée. Cette pièce est désossée, et les pièces qui la composent sont auscultées. Celles qui ont souffert (les pièces d'usure) sont remplacées. Les pièces qui sont en bon état sont conservés et éventuellement ajustées. L'ensemble est nettoyé, remonté et testé.

Utiliser l'échange standard plutôt qu'acheter du neuf fait sens car :
- c'est moins cher. Parfois l'économie monte jusqu'à 40%. Ce qui n'est pas rien sur une grosse pièce tel qu'un moteur...
- c'est écologique. Plutôt que d'utiliser de nouvelles ressources naturelles, les composants et pièces qui sont encore utilisables sont réutilisés. Le reste est recyclé suivant les procédures de l'industrie automobile.

L'échange standard peut se faire pour toutes les pièces automobiles mais c'est surtout pour les pièces les plus onéreuses et les plus complexes que l'opération est vraiment intéressante : moteur, culasses, turbos, fap... sont les pièces les plus demandées. Et ce ne sont pas forcément les particuliers amateurs de mécanique qui sont les acheteurs les plus fréquents : Ce sont les garagistes indépendants sont ceux qui achètent le plus de l'échange standard.

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